Maynilà, o nome filipino da cidade, vem da frase may-nilà, que se traduz por "onde índigo é encontrado". O Nilà deriva do Sanskrit word nīla (नी ल), que se refere ao indigo, e, por extensão, a várias espécies de plantas a partir das quais este corante natural pode ser extraído. O nome Maynilà é mais susceptível de se referir à presença de unidades produtoras de indigo que crescem na zona circundante do povoamento, em vez de Maynilà ser conhecida como um povoamento que comercializa corantes índios. Isso porque o povoamento foi fundado várias centenas de anos antes da extração de corantes índios se tornar uma atividade econômica importante na área no século 18. O nome do Tagalog nativo da planta indigo, tayum (ou suas variações) encontra-se efetivamente utilizado noutro toponímio na área de Manila — Tayuman ("onde está o índio [planta]") — e em qualquer outro lugar nas Filipinas (por exemplo, Tayum, Abra; Tagum, Davao del Norte).

Maynilà acabou sendo adotada em espanhol como Manila.

May-nilad

Placa que representa a planta "nilad" (Scyphiphora hidrophylacea), do missionário Augustiniano Fray Francisco Manuel Blanco, a referência botânica "Flora de Filipinas"

Uma etimologia antiquária e imprecisa afirma a origem do nome da cidade como may-nilad ("onde nilad é encontrado"). Aqui, nilad é considerado o nome de uma das duas espécies vegetais litorais:

• popularmente, mas incorretamente: o jacinto aquático (Eichhornia crassipes) que ainda cresce nas margens do rio Pasig até hoje. No entanto, trata-se de uma introdução recente às Filipinas a partir da América do Sul, pelo que não poderia ter sido a espécie vegetal referida no toponímio.
• corretamente: árvore tipo arbusto (Scyphiphora hidrophyllacea, anteriormente Ixora manila Blanco) encontrada em ou perto de manguezais, Esta árvore é a espécie real à qual o Tagalog diz nilád ou nilár se refere.

De um ponto de vista linguístico, é improvável que os falantes nativos do Tagalog derrubem completamente a consonância final /d/ em nilad para chegar ao presente formulário Maynilà. Como exemplo, nas proximidades de Bacoor ainda se mantém a última consonância da antiga palavra Tagalog bakoód ("pedaço de terra elevado"), mesmo em antigas renderizações espanholas do nome da placenária (por exemplo, Vacol, Bacor). Os historiadores Ambeth Ocampo e Joseph Baumgartner também descobriram que, em todos os documentos iniciais, o local sempre foi escrito sem o /d/ final, tornando assim a etimologia talvez ingênua espúria.

A identificação errada de nilad como fonte do toponímio parece ter origem em um ensaio de 1887 escrito por Trinidad Pardo de Tavera, no qual escreveu nila como ambas se referindo a Indigofera tinctoria (verdadeiro índio) e a Ixora manila (na verdade, nilád em Tagória) ). Escritos no início do século 20, como os de Julio Nakpil e de Blair e Robertson repetiram a afirmação. Hoje, essa etimologia errônea continua a ser perpetuada pela repetição casual tanto na literatura quanto no uso popular, como nos Serviços de Água de Maynilad e o nome da ponte próxima à Prefeitura de Manila, Lagusnilad ("Passagem de Nilad").

História inicial

A inscrição em Laguna Copperplate é o registro histórico mais antigo nas Filipinas. Tem a primeira referência histórica a Tondo e remonta a Saka 822 (c). 900).

Rajah Sulayman

A primeira evidência de vida humana em torno de Manila hoje é a vizinha Angono Petroglicphs, datada de cerca de 3.000 a.C. Negritos, os habitantes aborígenes das Filipinas, viviam através da ilha de Luzon, onde fica Manila, antes que os malaios-polinésios migrassem e os assimilassem.

Manila era um parceiro comercial ativo com as dinastias Song e Yuan. A política de Tondo floresceu durante a última metade da dinastia Ming, em resultado das relações comerciais diretas com a China. O distrito de Tondo era a capital tradicional do império, e seus governantes eram reis soberanos, não meros chefes. Tondo foi batizado sob os caracteres chineses para "Totalidade Oriental" ou "都 東" devido à sua localização a leste da China. Os reis de Tondo foram abordados de várias formas como panginuas em Maranao ou panginoón em Tagalog ("senhores"); anák banwa ("filho do céu"); ou lakandula ("senhor do palácio"). O Imperador da China considerava os Lakanos — os governantes da antiga Manila — "王", ou reis.

No século 13, Manila era formada por um quartel fortificado e comercial na margem do rio Pasig. Foi então assentada pelo império Indianizado de Majapahit, como registrado no poema de elogia épica "Nagarakretagama", que descreveu a conquista da região por Maharaja Hayam Wuruk. Selurong (षे लु ङ्), um nome histórico para Manila, está listado no Canto 14 ao lado de Sulot, que é agora Sulu, e Kalka. Selurong (Manila), juntamente com Sulot (Sulu), conseguiram recuperar a independência depois e Sulu até atacou e saqueou a província de Po-ni (Brunei), em Majapahit, em retribuição.

Durante o reinado do Emir Árabe, descendente de Sharif Ali, Sultan Bolkiah, de 1485 a 1521, o Sultanato de Brunei, que se separara do Majapahit hindu e se tornara muçulmano, invadiu a região. Os Bruneanos quiseram tirar partido da posição estratégica de Tondo no comércio com a China e a Indonésia, atacando assim os seus arredores, e criaram o Rajahnato Muçulmano de Maynilà (ك و ا س ل و ت د. Kota Seludong). O rajahnate foi governado e prestou homenagem anual ao Sultanato de Brunei como estado satélite. Criou uma nova dinastia sob o líder local, que aceitou o Islã e se tornou Rajah Salalila ou Sulaiman I. Estabeleceu um desafio comercial para a já rica Casa de Lakan Dula, em Tondo. O Islã foi reforçado pela chegada de comerciantes muçulmanos do Médio Oriente e do Sudeste Asiático.

Período espanhol

Mapa de 1734 da cidade murada de Manila. A cidade foi planejada de acordo com as Leis das Índias.

O Ayuntamiento de Manila serviu como prefeitura durante o período colonial espanhol.

No dia 24 de junho de 1571, o conquistador Miguel López de Legazpi chegou a Manila e declarou-o território da Nova Espanha (México), estabelecendo uma prefeitura no atual distrito de Intramuros. Ele aproveitou-se de um conflito territorial Tondo vs Manila para justificar a expulsão ou conversão de colonos muçulmanos do Brunei que apoiavam seus vassais de Manila enquanto seu neto mexicano Juan de Salcedo tinha um romance com uma princesa de Tondo, Kandarapa. López de Legazpi teve a realeza local executada ou exilada após o fracasso da Conspiração dos Maharlikas, um enredo em que uma aliança entre datus, rajahs, comerciantes japoneses e o Sultanato de Brunei se juntaria para executar os espanhóis, juntamente com seus recrutas latino-americanos e aliados de Visayan. Os vitoriosos espanhóis fizeram de Manila, a capital das Índias Orientais Espanholas e das Filipinas, que seu império controlaria nos próximos três séculos. Em 1574, Manila foi temporariamente sitiada pelo pirata chinês Lim Hong, que acabou por ser frustrado pelos habitantes locais. Na colonização espanhola, Manila foi imediatamente feita, por decreto papal, sufragista da Arquidiocese do México. Em seguida, por decreto real de Filipe II de Espanha, a cidade de Manila foi colocada sob o patrocínio espiritual de Santa Pudentiana e Nossa Senhora de Orientação (promovida por uma imagem sagrada encontrada localmente, ou seja, uma Madona Negra de origem desconhecida; uma teoria é que é de português-Macau, outra é que, é uma deusa tântrica, que foi adorada pelos nativos de forma Pagan-Hindu e que sobreviveu ao iconoclasmo islâmico pelo Sultanato de Brunei. Esta imagem foi interpretada como sendo de natureza mariana e foi encontrada durante a expedição Miguel de Legazpi e, eventualmente, um eremita mexicano construiu uma capela em torno dessa imagem).

Manila tornou-se famosa pelo seu papel no comércio de galeões Manila-Acapulco, que durou mais de dois séculos e trouxe bens da Europa, África e América hispânica através das ilhas do Pacífico para o Sudeste Asiático (que já era um entreposto para bens provenientes da Índia, Indonésia e China), e vice-versa. A prata que foi extraída no México e no Peru foi trocada por seda chinesa, gemas indianas e especiarias da Indonésia e da Malásia. Do mesmo modo, os vinhos e as azeitonas cultivados na Europa e no Norte de África foram enviados através do México para Manila. Em 1606, após a conquista espanhola do Sultanato de Ternato, um dos monopolizadores do cultivo de especiarias, os espanhóis deportaram o Sultão de Ternato junto com seu clã e toda a sua comitiva a Manila, onde inicialmente foram escravizados e eventualmente convertidos ao Cristianismo. Cerca de 200 famílias mistas mexicana-filipino-espanhola e papuásia-indonésia de Ternate e Tidor seguiram-no lá em uma data posterior. A cidade alcançou grande riqueza por estar na confluência de três grandes trocas comerciais: A Rota da Seda, a Rota de Especiarias e o Fluxo de Prata. Em 1762, a cidade foi capturada pela Grã-Bretanha como parte da Guerra dos Sete Anos, na qual a Espanha se envolveu recentemente. A cidade foi então ocupada pelos britânicos durante 20 meses, de 1762 a 1764, na tentativa de capturar as Índias Orientais espanholas, mas eles se mostraram incapazes de estender sua ocupação pelo próprio Manila. Frustrados pela sua incapacidade de tomar o resto do arquipélago, os britânicos acabaram por se retirar, em conformidade com o Tratado de Paris assinado em 1763, que pôs fim à guerra. Um número desconhecido de soldados indianos conhecidos como "sépias", que vieram com os britânicos, se deserdaram e se instalaram nas proximidades de Cainta, Rizal, o que explica as características únicas da Índia de gerações de residentes na Cainta.

A minoria chinesa foi então punida por apoiar os britânicos, e a cidade fortaleza de Intramuros, inicialmente povoada por 1.200 famílias espanholas e garriscada por 400 tropas espanholas, manteve seus canhões apontados para Binondo, a Chinatown mais antiga do mundo. A população mexicana concentrava-se na parte sul de Manila, e também em Cavite, onde atracavam navios de colônias americanas espanholas, e em Ermita, uma área tão batizada por causa de um eremita mexicano que ali vivia. As Filipinas são os únicos distritos estabelecidos na América Latina na Ásia. Quando os espanhóis evacuaram Ternate, eles instalaram os refugiados Papuas em Ternate, Cavite, que foi nomeada por sua antiga pátria.

A Estação Principal de Tutuban, construída em 1887, é o terminal principal do Ferrocaril de Manila-Dagupan (atualmente conhecido como Caminhos de Ferro Nacionais Filipinos). Atualmente, funciona como um shopping center e um centro de trânsito público.

A ascensão de Manila espanhola marcou a primeira vez na história mundial onde todos os hemisférios e continentes estavam interligados numa rede comercial mundial. Assim, fazendo de Manila, ao lado do México e de Madri, o conjunto original de Cidades Globais do mundo, anteciparando a ascensão de cidades mundiais modernas de Alfa++ como Nova Iorque ou Londres como centros financeiros globais, em centenas de anos. Um padre jesuíta espanhol comentou que, devido à confluência de muitos idiomas estrangeiros reunidos em Manila, ele disse que o confessionário em Manila é "o mais difícil do mundo". Outro missionário espanhol na década de 1600, chamado Fray Juan de Cobo, ficou tão surpreso com o grande comércio, a complexidade cultural e a diversidade étnica em Manila que escreveu aos seus irmãos no México:

"A diversidade aqui é imensa que eu poderia continuar tentando diferenciar terras e povos para sempre. Há castelhanos de todas as províncias. Há portugueses e italianos. Holandeses, gregos e habitantes das ilhas Canárias, e mexicanos. Há escravos africanos trazidos pelos espanhóis [Através da América], e outros trazidos pelos portugueses [Através da Índia]. Há um Moor Africano com seu turbante aqui. Há japoneses de Java, japonês e bengalês de Bengala. Entre todas estas pessoas encontram-se os chineses cujos números aqui são incontáveis e que ultrapassam todos os outros. Da China há povos tão diferentes entre si, e de províncias tão distantes, como a Itália é de Espanha. Finalmente, dos mestiços, os mestiços aqui presentes, não posso sequer escrever porque em Manila não há limite para as combinações de povos com povos. Esta é a cidade onde todo o zumbido está." (Remesal, 1629: 680-1)

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Depois que o México se tornou independente da Espanha em 1821, a coroa espanhola começou a governar Manila diretamente. Sob o regime espanhol direto, a banca, a indústria e a educação floresceram mais do que nos dois séculos anteriores. A abertura do Canal do Suez em 1869 facilitou o comércio direto e as comunicações com a Espanha. A crescente riqueza e educação da cidade atraiu povos indígenas, Negritos, Malaios, Africanos, Chineses, Indianos, Árabes, Europeus, Latinos e Papuas das províncias circundantes e facilitou a ascensão de uma classe de ilustrados que abraçava ideias liberais: as fundações ideológicas da Revolução filipina, que buscava independência da Espanha. Uma revolta de Andres Novales foi inspirada pelas guerras latino-americanas de independência. Após o Motim Cavite e o Movimento Propaganda, a revolução filipina acabou por eclodir, Manila estava entre as oito primeiras províncias a rebelar-se e, assim, o seu papel foi imortalizado na bandeira filipina, onde Manila foi marcada como um dos oito raios do sol simbólico.

período americano

O Plano de Burnham de Manila, de 1905, recomendou a melhoria dos sistemas de trânsito da cidade, criando artérias diagonais que irradiam do novo distrito cívico central para áreas nos arredores da cidade.

Prewar Manila Post Office Building e Jones Bridge.

Uma Tranvia correndo pela rua Escolta durante o período americano.

Após a Batalha de Manila, em 1898, a Espanha cedeu Manila aos Estados Unidos. A Primeira República Filipina, com sede na vizinha Bulgária, lutou contra os americanos pelo controle da cidade. Os americanos derrotaram a Primeira República Filipina capturando o presidente Emilio Aguinaldo, que declarou fidelidade aos Estados Unidos em 1º de abril de 1901.

Ao redigirem uma nova carta para Manila, em junho de 1901, os americanos tornaram oficial o que há muito era tácito: que a cidade de Manila era constituída não apenas por Intramuros, mas também pelas áreas circundantes. A nova carta proclamava que Manila era composta por onze distritos municipais: presumivelmente Binondo, Ermita, Intramuros, Malate, Paco, Pandacan, Sampaloc, San Miguel, Santa Ana, Santa Cruz e Tondo. Além disso, a Igreja Católica reconheceu cinco paróquias — Gagalangin, Trozo, Balic-Balic, Santa Mesa e Singalo — como parte de Manila. Posteriormente, serão acrescentados mais dois: Balut e San Andres.

Sob o controlo norte-americano, um novo governo insular, orientado por civis, liderado pelo governador-geral William Howard Taft convidou o urbanista Daniel Burnham a adaptar Manila às necessidades modernas. O Plano de Burnham incluiu o desenvolvimento de um sistema rodoviário, a utilização de vias navegáveis para transporte e a embelezamento de Manila com melhorias nas zonas aquáticas e a construção de parques, pistas e edifícios. Os prédios planejados incluíam um centro governamental ocupando todo o Wallace Field, que se estende do Parque Rizal até a atual Avenida Taft. O Capitólio filipino subia na ponta da avenida Taft, em direção ao mar. Junto com prédios para vários secretarias e departamentos governamentais, formaria um quadrangle com uma lagoa no centro e um monumento a José Rizal no outro extremo do campo. Do centro governamental proposto em Burnham, apenas três unidades - o edifício legislativo e os edifícios dos departamentos de finanças e agricultura - foram concluídas quando a Segunda Guerra Mundial eclodiu.

Ocupação japonesa e Segunda Guerra Mundial

A destruição provocada pela Batalha de Manila em 1945

Durante a ocupação japonesa das Filipinas, soldados americanos foram ordenados a se retirarem de Manila, e todas as instalações militares foram removidas em 24 de dezembro de 1941. Dois dias depois, o General Douglas MacArthur declarou Manila uma cidade aberta para evitar mais morte e destruição, mas aviões de guerra japoneses continuaram a bombardeá-la. Manila foi ocupada pelas forças japonesas no dia 2 de janeiro de 1942.

De 3 de fevereiro a 3 de março de 1945, Manila foi palco de uma das batalhas mais sangrentas no teatro Pacífico da Segunda Guerra Mundial. Cerca de 100.000 civis foram mortos em fevereiro. No final da batalha, Manila foi recapturada por tropas conjuntas norte-americanas e filipinas. O Massacre de Manila ocorre na mesma data.

Foi depois das muitas vezes em que Manila foi novamente destruída pela guerra, quando a cidade ganhou o moniker "A Cidade de Nossas Afetações". Esse apelido foi dado pelo artista e escritor nacional Nick Joaquin, em referência ao espírito de resiliência que a cidade tem tido diante das constantes guerras que o devastaram e também em repetidamente sobreviver e reconstruir apesar de ser a segunda cidade mais propensa a desastres naturais do mundo. Isto reflete-se no espírito nobre de Manileños e Filipinos que, apesar de terem a segunda capital propensa a desastres no mundo e também a segunda capital devastada pela guerra na história recente, são a nacionalidade mais generosa do Sudeste Asiático e a décima sétima nacionalidade mais generosa do mundo. Manila (e as Filipinas em geral) também está entre as principais fontes de missionários no mundo inteiro. Isto é explicado pelo fato de as Filipinas serem um dos países mais fervorosamente cristãos do mundo e serem classificados como o quinto país mais religioso do mundo.

Anos do pós-guerra e época da lei marcial (1945-1986)

Avenida Rizal nos anos 70 antes da construção da Linha 1

Em 1948, o presidente Elpidio Quirino transferiu a sede do governo das Filipinas para Quezon City, uma nova capital nos subúrbios e campos nordeste de Manila, criada em 1939 durante a administração do presidente Manuel L. Quezon. A jogada pôs fim a qualquer implementação da intenção do Plano Burnham de que o centro do governo estivesse em Luneta.

Tendo Arsenio Lacson, nascido em Visayan, como seu primeiro prefeito eleito em 1952 (todos os prefeitos foram nomeados antes disso), Manila passou por A Era Dourada, ganhando novamente seu status de "Pérola do Oriente", um moniker que ganhou antes da Segunda Guerra Mundial. Depois do mandato de Lacson, nos anos 1950, Manila foi liderada por Antonio Villegas na maior parte dos anos 1960. Ramon Bagatsing (um indiano-filipino) foi prefeito durante quase toda a década de 1970 até a Revolução de Poder Popular de 1986. Os prefeitos Lacson, Villegas e Bagatsing são coletivamente conhecidos como os "Grandes Três de Manila" por sua contribuição para o desenvolvimento da cidade e seu legado duradouro na melhoria da qualidade de vida e do bem-estar do povo de Manila.

Durante a administração de Ferdinand Marcos, a região do Metro Manila foi criada como unidade integrada com a promulgação do Decreto Presidencial nº 824, em 7 de novembro de 1975. A área englobava quatro cidades e treze cidades vizinhas, como unidade regional de governo separada. No 405º aniversário da fundação da cidade em 24 de junho de 1976, Manila foi reintegrada pelo presidente Marcos como a capital das Filipinas por seu significado histórico como sede do governo desde o período espanhol. O Decreto Presidencial N.º 940 afirma que Manila sempre foi para o povo filipino e aos olhos do mundo, sendo a primeira cidade filipina o centro do comércio, comércio, educação e cultura. Em paralelo à reintegração de Manila como capital, Ferdinand Marcos designou sua esposa, Imelda Marcos, como a primeira governadora do Metro Manila. Começou o rejuvenescimento da cidade quando reclassificou Manila como "Cidade do Homem".

Durante a era da lei marcial, Manila tornou-se um leito quente de atividade de resistência, à medida que jovens e estudantes manifestantes se confrontavam repetidamente com a polícia e os militares que eram subservientes ao regime de Marcos. Após décadas de resistência, a não-violenta Revolução do Poder Popular (antecessora das revoluções pacíficas que derrubaram a cortina de ferro na Europa), liderada por Maria Corazon Aquino e Cardeal Jaime Sin, expulsou o ditador Marcos do poder.

Período contemporâneo (1986-presente)

De 1986 a 1992, Mel Lopez foi prefeito de Manila. Durante os seus primeiros anos, a sua administração foi confrontada com uma dívida de 700 milhões de pesos e herdou um tesouro vazio. Nos primeiros onze meses, porém, a dívida foi reduzida para 365 milhões de pesos e a renda da cidade subiu cerca de 70%, acabando deixando a cidade com renda positiva até o final de seu mandato. Lopez fechou inúmeras juntas ilegais de jogo e jueteng. Em Janeiro de 1990, Lopez bloqueou dois casinos de Manila operados pela Empresa de Amusement e Jogos das Filipinas (PAGCOR), dizendo que os bilhões que ganhou não podem compensar os efeitos negativos que os jogos de azar infligem às pessoas, especialmente aos jovens. Reavivou também o "Boys Town Haven" (agora designado por "Boys Town"), reabilitando as suas instalações para acolher crianças desfavorecidas e proporcionar-lhes meios de subsistência e educação.

Em 1992, Alfredo Lim foi eleito prefeito, o primeiro chinês-filipino a ocupar o cargo. Ele era conhecido por suas cruzadas anti-crime. Lim foi sucedido por Lito Atienza, que serviu como vice-prefeito. Atienza era conhecido por sua campanha (e slogan da cidade) "Buhayin ang Maynila" (Revive Manila), que viu a criação de vários parques e a reparação e reabilitação das instalações deterioradas da cidade. Ele foi prefeito da cidade por 3 termos (9 anos) antes de ser destituído. Lim, mais uma vez, candidatou-se ao prefeito e derrotou Ali, filho de Atienza, na eleição municipal de 2007, e imediatamente reverteu todos os projetos de Atienza alegando que os projetos de Atienza deram pouca contribuição para as melhorias da cidade. A relação de ambos os partidos amargou-se, com as duas voltas às eleições municipais de 2010, em que Lim ganhou contra Atienza. Lim foi processado pelo vereador Dennis Alcoreza em 2008 por causa dos direitos humanos, acusado de enxertia sobre a reabilitação de escolas públicas, e foi fortemente criticado por sua resolução desagradável sobre o incidente de sequestro do Parque Rizal, uma das mais mortais crises de reféns nas Filipinas. Mais tarde, o vice-prefeito Isko Moreno e 28 vereadores apresentaram outro caso contra Lim em 2012, afirmando que a declaração de Lim em uma reunião era "ameaçadora de vida" para eles.

Vista do Monumento Rizal no Parque Rizal com a controversa Torre de Manila a aparecer ao fundo.

Em 2012, as casas da DMCI começaram a construir Torre de Manila, que se tornou controversa para arruinar a linha de visão do Parque Rizal. A torre é conhecida como "Terror de Manila" ou "fotobomber nacional". A polêmica da Torre de Manila é considerada uma das questões mais sensacionalizadas do país em matéria de patrimônio. Em 2017, a Comissão Histórica Nacional das Filipinas ergueu uma estátua de "mulher de conforto" ao longo de Roxas Boulevard, que fez com que o Japão lamentasse que tal estátua fosse erguida na cidade, apesar da relação saudável entre o Japão e as Filipinas.

Nas eleições de 2013, o ex-presidente Joseph Estrada derrotou Lim na corrida prefeita. Durante seu mandato, Estrada teria pago ₱ 5 bilhões de dívidas da cidade e aumentado as receitas da cidade. Em 2015, de acordo com o progresso do governo do presidente Noynoy Aquino, a cidade se tornou a cidade mais competitiva das Filipinas, tornando a cidade o melhor lugar para fazer negócios e viver. Nas eleições de 2016, Estrada conquistou por pouco Lim no seu reencontro eleitoral. Ao longo do mandato de Estrada, numerosos locais do patrimônio filipino foram demolidos, arrancados ou aprovados para demolição. Entre esses locais estão o prédio Santa Cruz do pós-guerra, o Capitol Theater, El Hogar, a antiga Planta de Gelo Magnolia, e o Rizal Memorial Stadium, entre muitos outros Alguns desses locais foram salvos na intervenção de várias agências culturais de grupos de defensores do governo e do patrimônio contra as ordens de Estrada. Em maio de 2019, Estrada alegou que Manila estava livre de dívidas, mas dois meses depois, a Comissão de Auditoria verificou que Manila tinha um total de 4,4 bilhões de pesos de dívida.

Skyline de Manila, visto da Praça Harbor.

Estrada, que buscava reeleição para seu terceiro e último mandato, perdeu para Isko Moreno nas eleições locais de 2019. Moreno atuou como vice-prefeito sob as administrações de Lim e Estrada. A derrota de Estrada foi vista como o fim do seu reinado como um clã político, cujos outros membros da família defendem várias posições nacionais e locais. Depois de assumir o cargo, Moreno iniciou uma limpeza em toda a cidade contra vendedores ilegais, assinou uma ordem executiva promovendo o governo aberto e prometeu parar o suborno e a corrupção na cidade. Sob a sua administração, foram assinados vários decretos, dando privilégios e privilégios adicionais aos idosos de Manila, e subsídios mensais para os estudantes de Manileño de Grau 12 em todas as escolas públicas da cidade, incluindo estudantes da Universidad de Manila e da Universidade da Cidade de Manila. A prefeitura também empreendeu projetos de infraestrutura como a restauração da Jones Bridge à sua arquitetura quase original, a ampliação dos parques e praças da cidade e a limpeza das vias públicas de obstruções.

Em 12 de março de 2020, o presidente Rodrigo Duterte colocou a cidade e toda a região de Metro Manila sob uma quarentena comunitária a partir de 15 de março devido à pandemia da COVID-19. Uma ordem de "quarentena comunitária avançada" em toda Luzon foi emitida em 16 de março. A quarentena comunitária avançada durou até 31 de maio de 2020, depois que uma quarentena comunitária geral começou a ser implementada.

O pôr do sol de Manila Bay

A praia de Manila Bay durante o Dia Internacional de Limpeza Costeira, em setembro de 2020.

A cidade de Manila situa-se na margem oriental da Baía de Manila, no extremo oeste de Luzon, a 1.300 km (810 mi) da Ásia continental. Um dos maiores recursos naturais de Manila é o porto protegido sobre o qual se senta, considerado o melhor de toda a Ásia. O rio Pasig atravessa o meio da cidade, dividindo-o no norte e no sul. O nível global das áreas centrais e urbanizadas da cidade é relativamente consistente com a natureza natural da sua geografia natural global, que, de resto, apresenta apenas uma ligeira diferenciação.

Quase toda Manila fica no topo de séculos de jazidas aluviais pré-históricas construídas pelas águas do rio Pasig e em algumas terras recuperadas da Baía de Manila. A terra de Manila foi substancialmente alterada pela intervenção humana, com considerável recuperação de terras ao longo das frentes d'água desde a época colonial americana. Algumas variações naturais da topografia da cidade foram niveladas. A partir de 2013, Manila tinha uma área total de 42,88 quilômetros quadrados.

Em 2017, o governo da cidade aprovou cinco projetos de recuperação: Nova Baía de Manila, em Pearl (Nova Comunidade Internacional da Baía de Manila) (407,43 hectares), Cidade Solar (148 hectares), expansão do Centro de Porto de Manila (50 hectares), Cidade de Manila, Cidade de Manila, 318 hectares, e Horizonte Manila (419 hectares). Dos cinco planos de recuperação, apenas a Horizon Manila foi aprovada pela Autoridade de Reclamação filipina em dezembro de 2019 e foi projetada para construção em 2021. Um outro projeto de recuperação é possível e, quando construído, conterá os projetos de deslocalização de habitações dentro da cidade. Os projetos de reabilitação foram criticados por ativistas ambientais e pela Igreja Católica filipina, alegando que estes não são sustentáveis e colocariam as comunidades em risco de inundação. Em linha com os próximos projetos de recuperação, as Filipinas e os Países Baixos forjaram uma cooperação para lançar o Plano Diretor de Desenvolvimento Sustentável de Manila Bay, de 250 milhões de ₱, para orientar futuras decisões sobre programas e projetos na Baía de Manila.

Clima

Temperatura e precipitação

Ao abrigo do sistema de classificação climática de Köppen, Manila tem um clima de Cerrado tropical (Köppen Aw), próximo de um clima de monção tropical (Köppen Am). Junto com o resto das Filipinas, Manila fica inteiramente dentro dos trópicos. A proximidade do equador significa que as temperaturas são quentes durante todo o ano, especialmente durante o dia, raramente abaixo de 19 °C (66,2 °F) ou acima de 39 °C (102,2 °F). Os extremos de temperatura variaram de 14,5 °C (58,1 °F) em 11 de janeiro de 1914 a 38,6 °C (101,5 °F) em 7 de maio de 1915.

Os níveis de umidade são geralmente muito elevados durante todo o ano, fazendo com que a temperatura se sinta mais quente do que está. Manila tem uma estação seca distinta desde o final de dezembro até ao início de abril, e uma estação úmida relativamente longa que cobre o período remanescente com temperaturas ligeiramente mais frias durante o dia. Na estação chuvosa, raramente chove o dia todo, mas a chuva é muito pesada em períodos curtos. Os tufões normalmente ocorrem de junho a setembro.

Riscos naturais

Swiss Re classificou Manila como a segunda capital mais arriscada a viver, citando sua exposição a riscos naturais como terremotos, tsunamis, tufões, enchentes e deslizamentos de terras. O sísmicamente ativo Sistema de Falência do Vale de Marikina representa uma ameaça de um terramoto em grande escala, com uma magnitude estimada entre 6-7 e 7,6 para Metro Manila e províncias próximas. Manila sofreu vários terramotos mortais, nomeadamente em 1645 e em 1677, que destruíram a cidade medieval de pedra e tijolos. O estilo terremoto barroco foi usado por arquitetos durante o período colonial espanhol para se adaptar aos frequentes terremotos.

Manila é atingida por cinco a sete tufões por ano. Em 2009, o tufão Ketsana (Ondoy) atingiu as Filipinas. Conduziu a uma das piores inundações em Metro Manila e em várias províncias de Luzon, com prejuízos estimados ₱ 11 bilhões de dólares (237 milhões de dólares). As enchentes causaram 448 mortes só em Metro Manila. A partir do rescaldo do tufão Ketsana, a cidade começou a sonhar seus rios e a melhorar sua rede de drenagem.

Poluição

Poluição atmosférica na zona de Quiapo-Binondo.

Manila sofre de poluição do ar, atingindo 98% da população, por conta de resíduos industriais e automóveis. A poluição do ar, por si só, causa mais de 4.000 mortes por ano. Num relatório de 1995, a Ermita é considerada o distrito mais poluído do ar de Manila devido a locais de lixões abertos e resíduos industriais. De acordo com um relatório de 2003, o rio Pasig é um dos rios mais poluídos do mundo, com 150 toneladas de resíduos domésticos e 75 toneladas de resíduos industriais despejados diariamente. A cidade é o segundo maior produtor de resíduos do país, com 1.151,79 toneladas (7.500,07 metros cúbicos) por dia, depois da cidade de Quezon, que produz 1.386,84 toneladas ou 12.730,59 metros cúbicos por dia. Ambas as cidades foram citadas como tendo má gestão na coleta e eliminação de lixo.

A Comissão de Reabilitação do rio Pasig é responsável pela limpeza do rio Pasig e dos afluentes para fins de transporte, lazer e turismo. Os esforços de reabilitação resultaram na criação de parques ao longo da margem do rio, juntamente com controlos mais rigorosos da poluição. Em 2019, o Departamento do Ambiente e Recursos Naturais lançou um programa de reabilitação para a Baía de Manila que será administrado por diferentes agências governamentais.

Mapa da cidade de Manila propriamente dito, com indicação dos pontos de interesse

Manila é uma cidade planejada. Em 1905, o arquiteto americano e o Planejador Urbano Daniel Burnham foram incumbidos de projetar a nova capital. Seu projeto para a cidade foi baseado no Movimento Cidade Lindo, que apresenta ruas amplas e avenidas radiando de retângulos. A cidade é formada por catorze distritos, de acordo com a Lei nº 409 da República — a Carta Revista da Cidade de Manila — que estabelece oficialmente a fronteira atual da cidade. Dois distritos foram criados mais tarde, que são Santa Mesa (particionado de Sampaloc) e San Andres (particionado de Santa Ana).

A mistura de estilos arquitetônicos de Manila reflete a turbulenta história da cidade e do país. Durante a Segunda Guerra Mundial, Manila foi arrasada ao chão pelas forças japonesas e pelo bombardeamento das forças americanas. Após a liberação, começou a reconstrução e a maioria dos edifícios históricos foi profundamente reconstruída. No entanto, alguns dos edifícios históricos do século XIX que tinham sido preservados de forma razoavelmente reconstruível foram, no entanto, erradicados ou deixados para deteriorar. A paisagem urbana atual de Manila é uma das arquiteturas modernas e contemporâneas.

Arquitetura

A fachada do Teatro Metropolitano de Manila, projetada pelo arquiteto filipino Juan M. Arellano

A Jones Bridge foi redesenvolvida em 2019 para "restaurar" seu projeto quase original usando a arquitetura Beaux-Arts.

Manila é conhecida por sua mistura eclética de arquitetura, que mostra uma ampla variedade de estilos em diferentes períodos históricos e culturais. Os estilos arquitetônicos refletem influências americanas, espanholas, chinesas e malaias. Arquitetos filipinos proeminentes, como Antonio Toledo, Felipe Roxas, Juan M. Arellano e Tomás Mapúa, projetaram edifícios importantes em Manila, como igrejas, escritórios governamentais, teatros, mansões, escolas e universidades.

Manila também é famosa por seus teatros Art Deco. Alguns foram projetados por Artistas Nacionais para Arquitetura, como Juan Nakpil e Pablo Antonio. Infelizmente, a maioria destes teatros foi negligenciada e alguns foram demolidos. A histórica rua Escolta, em Binondo, apresenta muitos edifícios do estilo arquitetônico Neoclássico e Beaux-Arts, muitos dos quais foram projetados por proeminentes arquitetos filipinos durante o regime americano nos anos 20 até o final dos anos 30. Muitos arquitetos, artistas, historiadores e grupos de defesa do patrimônio estão a insistir na reabilitação da rua Escolta, que já foi a rua principal das Filipinas.

O Hotel Luneta, um exemplo da arquitetura renascentista francesa com a arte beleça estilizada filipina

Quase todo o pré-guerra de Manila e a arquitetura colonial espanhola foram destruídos durante a sua batalha pela libertação pelo bombardeamento intensivo da Força Aérea dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. A reconstrução ocorreu depois, substituindo os edifícios históricos da era espanhola destruídos por edifícios modernos, apagando grande parte do caráter da cidade. Alguns edifícios destruídos pela guerra foram reconstruídos, como o Antigo Prédio Legislativo (atual Museu Nacional de Belas Artes), Ayuntamiento de Manila (atual Secretaria do Tesouro) e a Igreja e Convento de San Ignacio (como o Museu de Intramuros), em construção. Há planos para reabilitar e/ou restaurar vários edifícios históricos negligenciados e locais como Plaza Del Carmen, a Igreja de San Sebastian e o Teatro Metropolitano de Manila. As lojas e casas da era espanhola nos distritos de Binondo, Quiapo e San Nicolas também estão previstas para ser restauradas, como parte de um movimento para restaurar a cidade à sua antiga glória e ao seu belo estado de guerra.

Como Manila é propenso a terremotos, os arquitetos coloniais espanhóis inventaram o estilo chamado Barroco do Terremoto que as igrejas e edifícios governamentais adotaram no período colonial espanhol. Como resultado, os terremotos do século XVIII e XIX que se sucederam mal afetaram Manila, embora tenham nivelado periodicamente a área envolvente. Edifícios modernos em Manila e arredores são projetados ou foram readaptados para resistir a um terremoto de magnitude 8,2 de acordo com o código de construção do país.

Binondo, estabelecido em 1594, é a Chinatown mais antiga do mundo.

Pessoas que bloqueiam o mercado da Plaza Miranda.

Segundo o censo de 2015, a população da cidade era de 1.780.148, sendo a segunda cidade mais populosa das Filipinas. O distrito 6 é listado como o mais denso com 68.266 habitantes por km², seguido pelo Distrito 1 com 64.936 e Distrito 2 com 64.710. Distrito 5 é a área menos densamente povoada com 19.235.

A densidade populacional de Manila anula a de Kolkata (24.252 habitantes por km²), Mumbai (20.482 habitantes por km²), Paris (20.164 habitantes por km²), Dhaka (29.069 habitantes) ².formigas ^{por km2}), Shangai (16.364 habitantes por km^{2, com o distrito mais denso, Nanshi, com densidade de 56.785 habitantes por km2), e Tóquio (10.087 habitantes por km2).}

Presume-se que Manila seja a maior cidade das Filipinas desde a criação de um assentamento permanente espanhol, com a cidade a tornar-se a capital política, comercial e eclesiástica do país. A sua população aumentou drasticamente desde o recenseamento de 1903, à medida que a população tendia a mudar das zonas rurais para as cidades. No censo de 1960, Manila tornou-se a primeira cidade filipina a violar a marca de um milhão (mais de 5 vezes a população de 1903). A cidade continuou a crescer até que a população se "estabilizou" em 1,6 milhões de pessoas e sofreu um aumento e uma diminuição alternados a partir do ano de recenseamento de 1990. Esse fenômeno pode ser atribuído à maior experiência de crescimento dos subúrbios e à já muito alta densidade populacional das cidades. Manila exibiu, assim, uma participação decrescente na população metropolitana de 63% na década de 1950 para 27,5% em 1980 e, depois, para 13,8% em 2015. A cidade de Quezon, muito maior, superou marginalmente a população de Manila em 1990 e, até 2015, o censo já tem mais 1,1 milhão de pessoas. A nível nacional, espera-se que a população de Manila seja ultrapassada por cidades com territórios maiores como Caloocan e Davao até 2020.

O idioma vernacular é o Filipino, baseado principalmente na linguagem Tagalog das áreas circundantes, e esta forma Manila de Tagalog falado tornou-se essencialmente a lingua franca das Filipinas, tendo se espalhado pelo arquipélago através da mídia de massa e entretenimento. Inglês é a língua mais usada na educação, nos negócios e no uso cotidiano em toda a Metro Manila e nas Filipinas.

Poucos residentes falam espanhol, e muitos filhos de japonês, indiano e outras origens também falam as línguas dos seus pais em casa (como alemão, grego, francês e coreano) além do inglês e/ou filipino para uso diário. Uma variante do Sul de Min, Hokkien (localmente conhecida como Lan'nang-oe) é falada principalmente pela comunidade chinesa-filipina da cidade. De acordo com os dados fornecidos pelo Bureau of Immigration , um total de 3,12 milhões de cidadãos chineses chegaram às Filipinas entre janeiro de 2016 e maio de 2018.

Crime

Toyota Vios do Distrito Policial de Manila

O crime em Manila está concentrado em áreas associadas à pobreza, ao abuso de drogas e às gangues. O crime na cidade está também diretamente relacionado com a evolução demográfica e com o sistema único de justiça criminal. O tráfico ilegal de drogas é um grande problema da cidade. Só no Metro Manila, 92% dos barangais são afetados por drogas ilegais.

De 2010 a 2015, a cidade teve o segundo índice de criminalidade mais alto nas Filipinas, com 54.689 casos ou uma média de cerca de 9.100 casos por ano. Em outubro de 2017, o Distrito Policial de Manila (MPD) relatou uma redução de 38,7% nos crimes de índice, de 5.474 casos em 2016 para apenas 3.393 em 2017. A eficiência da solução criminal da MPD também melhorou, onde 6 a 7 de 10 crimes foram resolvidos pela polícia municipal. A MPD foi citada como o Melhor Distrito Policial em Metro Manila em 2017 por registrar a mais alta eficiência na solução criminal.

Religião

Cristianismo

Devido à influência cultural espanhola, Manila é uma cidade predominantemente cristã. A partir de 2010, os católicos romanos representavam 93,5% da população, seguindo-se os seguidores da Iglesia em Cristo (1,9%); várias igrejas protestantes (1,8%); e budistas (1,1%). Os membros do Islã e de outras religiões constituem os restantes 1,4% da sua população.

Manila é a sede de importantes igrejas e instituições católicas. Há 113 igrejas católicas dentro dos limites da cidade; 63 são considerados grandes santuários, basílicas ou catedral. A Catedral de Manila é a sede da Arquidiocese Católica Romana de Manila e da igreja mais antiga do país. Além da Catedral de Manila, há também outras três basílicas na cidade: Igreja Quiapo, Igreja Binondo, e a Pequena Basilica de San Sebastián. A Igreja de San Agustín, em Intramuros, é Patrimônio Mundial da UNESCO e é uma das duas igrejas católicas totalmente climatizadas na cidade. Manila também tem outras paróquias localizadas em toda a cidade, algumas delas datando do período colonial espanhol, quando a cidade serve como base para numerosas missões católicas, tanto nas Filipinas quanto para a Ásia, além.

Várias denominações protestantes principais estão sediadas na cidade. A catedral de St. Stephen, pró-catedral de Santa Cruz, é vista da Igreja Episcopal na diocese filipina central, enquanto a Avenida Taft, alinhada, é a catedral principal e os escritórios centrais da Independência Iglésia Filipina (também chamada Igreja Aglipayana, igreja nacional que foi produto da Revolução filipina). Outras crenças como A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias (Mórmons) tem várias igrejas na cidade.

A índia Iglésia de Cristo tem vários locais (parecidos com paróquias) na cidade, incluindo sua primeira capela (hoje museu) em Punta, Santa Ana. As denominações evangélicas, pentecostais e adventistas do sétimo dia também prosperam dentro da cidade. A sede da Sociedade Bíblia Filipina fica em Manila. Além disso, o campus principal da Catedral de Louvor está localizado ao longo da Avenida Taft. Jesus é Lorde Church No mundo inteiro também tem vários ramos e campi em Manila, e celebra seu aniversário anual no Burnham Green e Quirino Grandstand no Rizal Park.

• Catedral de Manila é a sede da Arquidiocese Católica Romana de Manila

• A Pequena Basílica de San Sebastián é a única igreja de aço na Ásia.

• Igreja de San Agustín em Intramuros, Patrimônio Mundial da UNESCO.

• A Igreja Binondo serve a comunidade católica romana chinesa

• A Igreja Quiapo é o lar do icônico nazareno negro que celebra suas festas a cada 9 de janeiro

Outras crenças

Masjid Al-Dahab, a maior mesquita da Metro Manila.

Há muitos templos taoistas e budistas como o Templo Guan Seng e o Mosteiro de Ocean Sky Chan na cidade servindo as necessidades espirituais da comunidade filipina chinesa. Quiapo é o lar de uma população muçulmana de dimensões consideráveis, que adora Masjid Al-Dahab. Membros da população expatriada indiana têm a opção de adorarem no grande templo hindu da cidade, ou no gurdwara sikh ao longo da Avenida das Nações Unidas. A Assembleia Nacional Espiritual do Bahái, das Filipinas, órgão dirigente dos seguidores da Fé Bahái, nas Filipinas, tem sede perto da fronteira oriental de Manila com Makati.

Vista aérea do Porto de Manila, o principal porto das Filipinas.

O Sentral Bangko Pilipinas, o banco central das Filipinas

Manila é um grande centro de comércio, banca e finanças, varejo, transportes, turismo, imóveis, novos meios de comunicação, além de mídia tradicional, publicidade, serviços jurídicos, contabilidade, seguros, teatro, moda e artes nas Filipinas. Cerca de 60 mil estabelecimentos operam na cidade.

O Conselho Nacional de Competitividade das Filipinas, que publica anualmente o Índice de Competitividade das Cidades e Municípios (CMCI), classifica as cidades, municípios e províncias do país de acordo com o seu dinamismo econômico, eficiência governamental e infraestrutura. Segundo o CMCI de 2016, Manila era a segunda cidade mais competitiva das Filipinas. Manila ficou em terceiro lugar na categoria Cidade Altamente Urbanizada (HUC). Manila ocupou o título de cidade mais competitiva do país em 2015, e desde então vem chegando aos 3 melhores, garantindo que a cidade é consistentemente um dos melhores lugares para viver e fazer negócios. Lars Wittig, a administradora rural de Regus Filipinas, saudou Manila como a terceira melhor cidade do país a lançar um negócio de criação.

O porto de Manila é o maior porto marítimo das Filipinas, tornando-o o primeiro portal de navegação internacional para o país. A autoridade portuária filipina é a agência governamental responsável pela supervisão do funcionamento e gestão dos portos. A International Container Terminal Services Inc., citada pelo Banco Asiático de Desenvolvimento como um dos cinco maiores operadores de terminais marítimos do mundo, tem a sua sede e as suas principais operações nos portos de Manila. Outro operador portuário, o Terminal Asiático Incorporado, tem o seu escritório e as suas principais operações no porto de Manila do Sul e no seu depósito de contentores em Santa Mesa.

Binondo, a mais antiga e uma das maiores Chinatown no mundo, era o centro de comércio e atividades empresariais da cidade. Numerosos arranha-céus residenciais e de escritórios encontram-se nas suas ruas medievais. Planos para transformar a área de Chinatown em um hub de terceirização de processos de negócios (BPO, Business Process Outsourcing) avançam e são perseguidos agressivamente pela prefeitura de Manila. 30 edifícios já estão identificados para serem convertidos em escritórios do BPO. Esses prédios estão localizados na Rua Escolta de Binondo, que estão todos desocupados e podem ser convertidos em escritórios.

Divisória em Tondo é conhecida como "shopping mecca das Filipinas". Neste local estão localizados numerosos shoppings, que vende produtos e mercadorias a preço de venda. Os pequenos vendedores ocupam várias estradas que causam tráfego de peões e veículos. Um famoso marco em Divisoria é o Centro Tutuban, um grande shopping que faz parte da Estação Principal dos Caminhos de Ferro Nacionais Filipinos. Ele atrai 1 milhão de pessoas a cada mês, mas espera-se que adicione mais 400.000 pessoas após a conclusão da Extensão Ocidental da Linha 2 do LRT, tornando-a a estação de transferência mais movimentada de Manila.

Vários fabricantes dentro da cidade produzem produtos relacionados à indústria, como produtos químicos, têxteis, vestuário e eletrônicos. Também são produzidos alimentos e bebidas e produtos do cigarro. Empresários locais continuam a processar produtos primários para exportação, incluindo corda, contraplacado, açúcar refinado, copra e óleo de coco. A indústria de processamento de alimentos é um dos maiores setores de produção mais estáveis da cidade.

Landbank Plaza, sede do Land Bank das Filipinas.

O Depósito de Petróleo de Pandacan abriga as instalações de armazenamento e os terminais de distribuição dos três principais atores da indústria petrolífera do país, a Caltex Filipinas, Pilipinas Shell e Petron Corporation. O depósito de petróleo tem sido objeto de várias preocupações, incluindo o seu impacto ambiental e sanitário nos habitantes de Manila. A Suprema Corte ordenou que o depósito de petróleo fosse transferido para fora da cidade até julho de 2015, mas não cumpriu esse prazo. A maior parte das instalações do depósito de petróleo dentro do composto de 33 hectares foram demolidas, e foram postos em prática planos para transformá-lo num centro de transporte ou mesmo num parque alimentar.

Manila é um grande centro editorial nas Filipinas. Manila Bulletin, o maior jornal de circulação das Filipinas, tem sede em Intramuros. Outras grandes editoras do país, como The Manila Times, The Philippine Star e Manila Standard Today, têm sede na Área de Porto. O Commercial News chinês, o mais antigo jornal em língua chinesa das Filipinas, e o terceiro mais antigo jornal existente do país têm sede em Binondo. A DWRK costumava ter seu estúdio na Torre 1 FEMS ao longo da Superestrada Sul em Malate antes de se transferir para o prédio da MBC no Complexo CCP em 2008.

Manila é a sede do Banco Central das Filipinas, situado ao longo da Roxas Boulevard. Alguns bancos universais nas Filipinas que têm sua sede na cidade são o Landbank of Filipinas and Philippine Trust Company. A Unilever Filipinas costumava ter seu escritório corporativo ao longo da Avenida das Nações Unidas em Paco antes de se transferir para Bonifacio Global City em 2016. A Toyota, uma empresa listada na Forbes Global 2000, também tem seu escritório regional ao longo da Avenida da ONU.

Turismo

As históricas Morionas Plaza em Fort Santiago, Intramuros.

Manila dá as boas-vindas a mais de 1 milhão de turistas por ano. Entre os principais destinos turísticos conta-se a histórica cidade murada de Intramuros, o centro cultural do complexo filipino, o Parque Oceânico de Manila, Binondo (Chinatown), Ermita, Malate, Manila Zoo, o Complexo do Museu Nacional e o Parque Rizal. Tanto a cidade histórica Walled de Intramuros como o Parque Rizal foram designados como destinos emblemáticos e como zonas de atividade turística na Lei do Turismo de 2009.

O Parque Rizal, também conhecido como Parque Luneta, é o parque nacional e o maior parque urbano da Ásia com 58 hectares (140 acres), O parque foi construído como uma honra e dedicação ao herói nacional do país, José Rizal, executado pelos espanhóis sob acusação de subversão. O flagelo a oeste do Monumento Rizal é o indicador do Quilômetro Zero para distâncias até o resto do país. O parque foi gerenciado pelo Comitê Nacional de Parques e Desenvolvimento.

A cidade murada de Intramuros, a 0,67 km2 (0,26 m2), é o centro histórico de Manila. É administrada pela Administração Intramuros, agência adjunta do Departamento de Turismo. Contém a famosa Catedral de Manila e a Igreja de San Agustin do século XVIII, Patrimônio Mundial da UNESCO. Kalesa é um modo de transporte popular para turistas em Intramuros e lugares próximos, incluindo Binondo, Ermita e Rizal Park. Conhecido como a mais antiga capital chinesa do mundo, Binondo foi estabelecido em 1521 e já era um polo de comércio chinês antes mesmo dos espanhóis colonizarem as Filipinas. As suas principais atrações são a Igreja Binondo, o Arco da Amizade Chinesa-Filipina, o templo Budista Seng Guan e restaurantes chineses autênticos.

Manila é designada pioneira no turismo médico no país, esperando que gere mil milhões de dólares anuais em receita. No entanto, a falta de um sistema de saúde progressivo, de infraestruturas inadequadas e de um ambiente político instável são vistos como obstáculos ao seu crescimento.

Compras

Divisória é um mercado popular de pulgas para moradores e turistas.

Manila é considerada um dos melhores destinos de compras na Ásia. Grandes shoppings, grandes lojas de departamentos, mercados, supermercados e bazares prosperam dentro da cidade.

Um dos famosos destinos de compras da cidade é Divisoria, lar de numerosos shoppings na cidade, incluindo o famoso Centro Tutuban e a Chinatown da Sorte. É também apelidado de "shopping mecca" das Filipinas, onde tudo é vendido a preço de venda. Há quase 1 milhão de lojas em Divisoria de acordo com a Polícia de Manila. Binondo, a mais antiga cidade chinesa do mundo, é o centro de comércio e comércio da cidade para todos os tipos de negócios geridos por comerciantes filipinos-chineses com uma grande variedade de lojas e restaurantes chineses e filipinos. O Quiapo é chamado de "Centro Antigo", onde são comuns tiangas, mercados, lojas de boutique, lojas de música e eletrônica. Muitas lojas de departamento estão na Avenida Recto.

Robinsons Place Manila é o maior shopping da cidade. O shopping era o segundo e o maior shopping Robinsons Malls construído. O SM Supermalls explora dois shoppings na cidade que são a cidade de SM Manila e a cidade de SM San Lazaro. A cidade de SM Manila situa-se nos antigos terrenos de YMCA Manila, ao lado da prefeitura de Manila, em Ermita, enquanto a cidade de SM San Lazaro é construída no local do antigo Hipódromo de San Lazaro, em Santa Cruz. O prédio do antigo Hotel Manila Royal em Quiapo, famoso por seu restaurante giratório no topo, é agora o Centro de Apuramento SM, criado em 1972. O local da primeira Loja SM fica na rua Carlos Palanca Sr. (ex-Echague), em San Miguel.

Museus

O Museu Nacional de Belas Artes.

Como centro cultural das Filipinas, Manila é o lar de uma série de museus. O Complexo do Museu Nacional do Museu Nacional das Filipinas, localizado no Parque Rizal, é composto pelo Museu Nacional de Belas Artes, pelo Museu Nacional de Antropologia, pelo Museu Nacional de História Natural e pelo Planetário Nacional. A famosa pintura de Juan Luna, o Spoliarium, pode ser encontrada no complexo. A cidade também abriga o repositório do patrimônio cultural impresso e registrado do país e outros recursos literários e de informação, a Biblioteca Nacional. Museus criados ou administrados por instituições educacionais são o Santuário de Mabini, o Museu de Arte e Design Contemporâneos DLS-CSB, o Museu de Artes e Ciências de UST e o Museu UP de História das Ideias.

Museu Nacional de História Natural de Agrifina Circle, Parque Rizal.

Bahay Tsinoy, um dos museus mais proeminentes de Manila, documenta as vidas e contribuições chinesas na história das Filipinas. O Museu Intramuros Light and Sound crê que os filipinos desejam liberdade durante a revolução sob a liderança de Rizal e outros líderes revolucionários. O Museu Metropolitano de Manila é um museu de artes visuais modernas e contemporâneas que mostra as artes e a cultura filipinas.

Outros museus da cidade são o Museu de Manila, museu que exibe a cultura e a história da cidade, o Museu Pambata, museu infantil, local de descoberta prática e diversão, e Plaza San Luis, que é um museu público de patrimônio externo que contém uma coleção de nove casas da Bahay na Bató. Os museus eclesiásticos localizados na cidade são a paróquia da Nossa Senhora dos Abandonados em Santa Ana, o Museu da Igreja de San Agustin e o Museu de Intramuros, que abriga a coleção de arte eclesiástica da Administração Intramuros na Igreja e Convento de San Ignacio reconstruída.

Esportes

Vista aérea do Complexo Esportivo Rizal Memorial, propriedade da cidade, considerado o complexo esportivo nacional das Filipinas.

Crianças jogando basquete nas ruínas da Igreja de San Ignacio em Intramuros

O Clube Intramuros Golf

Esportes em Manila têm uma longa e distinta história. A cidade, e em geral o principal esporte do país é o basquete, e a maioria dos barangaios tem uma quadra de basquete ou pelo menos uma quadra de basquete improvisada, com marcas de corte desenhadas nas ruas. Os barangais maiores cobriram tribunais onde são realizadas ligas interbarangues todos os Verões (de abril a maio). Manila tem muitos locais esportivos, como o Rizal Memorial Sports Complex e San Andres Gym, a casa das metrópoles de Manila, agora extintas. O Complexo Esportivo Memorial Rizal abriga o Rizal Memorial Track e o Estádio de Futebol, o Estádio do Baseball, os Tribunais de Tênis, o Coliseu Memorial Rizal e o Estádio do Aquino Ninoy (os dois últimos são arenas interiores). O complexo Rizal organizou vários eventos multidesportivos, como os Jogos Asiáticos de 1954 e os Jogos do Extremo Oriente de 1934. Sempre que o país acolhe os Jogos do Sudeste Asiático, a maior parte dos acontecimentos tem lugar no complexo, mas nos Jogos Olímpicos de 2005, a maior parte dos acontecimentos teve lugar noutros locais. O Campeonato ABC de 1960 e o Campeonato ABC de 1973, precursores do Campeonato Asiático da FIBA, foi hospedado pelo memorial coliseum, com a equipe nacional de basquetebol vencendo em ambos os torneios. O Campeonato Mundial de FIBA de 1978 realizou-se no coliseu, embora estas últimas etapas se tenham realizado no Coliseu Araneta, na cidade de Quezon, a maior arena interior do Sudeste Asiático na época.

Manila também acolhe várias instalações desportivas conhecidas, como o Enrique M. Razon Sports Center e o Complexo Desportivo da Universidade de Santo Tomas, ambas privadas detidas por uma universidade; Também se realizam esportes universitários, com a Associação Atlética Universitária das Filipinas e os jogos de basquete da Associação Atlética Colegial Nacional realizados no Estádio Rizal Memorial Coliseum e Ninoy Aquino, embora os eventos de basquete tenham sido transferidos para San Juan's Filoil Voando V Arena e o Coliseu Araneta na cidade de Quezon. Outros esportes colegiais ainda são realizados no Memorial Sports Complex. O basquetebol profissional também jogava na cidade, mas a Associação Filipina de Basquetebol guarda agora os seus jogos em Araneta Coliseum e Cuneta Astrodome, em Pasay; a agora defunta Liga Filipina de Basquete jogou alguns dos seus jogos no Rizal Memorial Sports Complex.

A Tempestade de Manila é a equipe da liga de rugby da cidade no Parque Rizal (Parque Luneta) e joga seus jogos no Campo das Planícies do Sul, Calamba, Laguna. Anteriormente um esporte amplamente jogado na cidade, Manila é hoje a casa do único grande estádio de beisebol no país, no Estádio Rizal Memorial Baseball. O estádio aloja jogos de Baseball Filipinas; Lou Gehrig e Babe Ruth foram os primeiros jogadores a marcar uma home run no estádio em sua turnê pelo país no dia 2 de dezembro de 1934. Outro esporte popular na cidade são os esportes de sinalização, e os corredores de bilhar são uma característica na maioria dos barangais. A Copa do Mundo de 2010 foi realizada em Robinsons Place Manila.

O Rizal Memorial Track e o Estádio de Futebol acolheram o primeiro qualificador da Copa do Mundo FIFA em décadas, quando as Filipinas sediaram o Sri Lanka em julho de 2011. O estádio, que antes era impróprio para jogos internacionais, tinha sido submetido a um grande programa de renovação antes da partida. O estádio também recebeu o seu primeiro teste de rúgbi quando acolheu os torneios da Divisão I das Cinco Nações Asiáticas de 2012.

Festividades e feriados

Devotos católicos durante a Festa do Nazareno Negro (Traslacíon)

Manila comemora feriados cívicos e nacionais. Uma vez que a maioria dos cidadãos da cidade são católicos romanos em resultado da colonização espanhola, a maior parte das festividades são de natureza religiosa. O Dia de Manila, que comemora a fundação da cidade em 24 de junho de 1571 pelo conquistador espanhol Miguel López de Legazpi, foi proclamado pela primeira vez por Herminio A. Astorga (então vice-prefeito de Manila) em 24 de junho de 1962. Foi comemorado anualmente sob o patrocínio de João Batista, e sempre foi declarado pelo governo nacional como um feriado especial de trabalho, através das Proclamações Presidenciais. Cada um dos 896 barangais da cidade também tem suas próprias festividades guiadas pelo seu santo padroeiro.

A cidade também é anfitriã da Procissão da Festa do Nazareno Negro (Traslacíon), realizada a cada 9 de janeiro, que atrai milhões de devotos católicos. Outras festividades religiosas realizadas em Manila são a Festa de Santo Niño em Tondo e Pandacan, realizada no terceiro domingo de janeiro, a Festa da Nuestra Señora de los Desamparados de Manila (Nossa Senhora dos Abandonados), o santo padroeiro de Santa Ana, realizada a cada 12 de maio, e as Flores de Mayo. Os feriados não religiosos incluem o Dia de Ano Novo, o Dia Nacional do Herói, o Dia Bonifacio e o Dia Rizal.

Manila City Hall, sede da prefeitura

Isko Moreno, prefeito da cidade

Manila — oficialmente conhecida como Cidade de Manila — é a capital nacional das Filipinas e é classificada como Cidade Especial (de acordo com sua renda) e Cidade Altamente Urbanizada (HUC). O prefeito é o executivo principal, e é assistido pelo vice-prefeito, e pelo Conselho Municipal de 38 membros. Os membros da Câmara Municipal são eleitos como representantes dos seis distritos do Conselho da cidade e dos presidentes da Liga Mga Barangay e Sangguniang Kabataan.

A cidade, no entanto, não tem controle sobre Intramuros e o Porto Norte de Manila. A histórica cidade murada é administrada pela administração de Intramuros, enquanto o porto de Manila do Norte é gerido pela autoridade portuária filipina. Ambas são agências governamentais nacionais. Os barangais que têm jurisdições sobre esses lugares só supervisionam o bem-estar dos constituintes da cidade e não podem exercer seus poderes executivos. Manila conta com um total de 12.971 funcionários até o final de 2018. Sob a forma proposta de federalismo nas Filipinas, Manila pode não ser mais a capital ou Metro Manila pode não ser mais a sede do governo. O comitê ainda não decidiu sobre a capital federal e afirma que está aberto a outras propostas.

O prefeito é Francisco "Isko Moreno" Domagoso, que antes servia como vice-prefeito da cidade. A vice-prefeita é a Dra. Maria Shielah "Honey" Lacuna-Pangan, filha do ex-vice-prefeito de Manila Danny Lacuna. O prefeito e o vice-prefeito têm duração limitada até 3 termos, com duração de cada mandato de 3 anos. A cidade tem um decreto penalizando a chamada de gatos desde 2018, e é a segunda cidade nas Filipinas a fazê-lo depois que Quezon City aprovou um decreto semelhante em 2016. Recentemente, o Governo da Cidade planeia rever a atual lei de recolher obrigatório desde que a Suprema Corte a declarou inconstitucional em agosto de 2017. Das três cidades analisadas pelo Supremo Tribunal, a saber: Cidade de Manila, Navotas e Cidade de Quezon; só foi aprovado o regulamento de recolher obrigatório da cidade de Quezon.

Palacio del Gobernador em Intramuros é o lar da Comissão Filipina de Eleições e da Administração Intramuros.

Manila, sendo a sede do poder político das Filipinas, tem vários escritórios do governo nacional com sede na cidade. O planejamento do desenvolvimento para ser o centro do governo começou nos primeiros anos da colonização norte-americana quando eles imaginavam uma cidade bem projetada fora dos muros de Intramuros. A localização estratégica escolhida foi Bagumbayan, uma antiga cidade que é agora o Parque Rizal para se tornar o centro do governo, e foi dada a Daniel Burnham uma comissão de design para criar um plano diretor para a cidade padronizada depois de Washington D.C. Estas melhorias acabaram por ser abandonadas sob o governo da Commonwealth de Manuel L. Quezon. Um novo centro governamental seria construído nas colinas a nordeste de Manila, ou o que é agora a cidade de Quezon. Várias agências governamentais criaram sua sede na cidade de Quezon, mas vários escritórios-chave do governo ainda residem em Manila. No entanto, muitos dos planos foram substancialmente alterados após a devastação de Manila durante a Segunda Guerra Mundial e pelas administrações subsequentes.

A cidade, como capital, ainda abriga a Presidência, além da residência oficial do presidente. Além disso, importantes agências governamentais e instituições como o Supremo Tribunal, o Tribunal de Recurso, o Sentral Bangko nando Pilipinas, os departamentos de Orçamento e Gestão, Finanças, Saúde, Justiça, Trabalho e Emprego e Obras Públicas e Estradas Públicas ainda chamam a cidade de lar. Manila também abriga importantes instituições nacionais, como a Biblioteca Nacional, os Arquivos Nacionais, o Museu Nacional e o Hospital Geral das Filipinas.

O Congresso tinha um mandato no edifício do Velho Congresso. Em 1972, devido à declaração do direito marcial, o Congresso foi dissolvido; o seu sucessor, o monocameral Batasang Pambansa, exerceu funções no novo Complexo Batasang Pambansa. Quando uma nova constituição restaurou o Congresso bicameral, a Câmara dos Representantes ficou no Complexo Batasang Pambansa, enquanto o Senado permaneceu no Prédio do Velho Congresso. Em maio de 1997, o Senado transferiu-se para um novo edifício que partilha com o Sistema de Seguro de Serviço Público em terrenos reivindicados em Pasay. A Suprema Corte também se transferirá para seu novo campus na cidade global de Bonifacio, Taguig, em 2019.

No Congresso, Manila é representada por seus seis representantes, cada um de seus seis distritos parlamentares, enquanto no Senado esse órgão é eleito nacionalmente.

Finanças

No Relatório Anual de Auditoria de 2019 publicado pela Comissão de Auditoria, as receitas totais da cidade de Manila ascenderam a ₱ 16 534 bilhões. Trata-se de uma das cidades com a mais elevada taxa de tributação e a mais elevada receita interna. Para o exercício de 2019, o total de receitas fiscais cobradas pela cidade ascendeu a ₱ 8,4 bilhões. A Receita Interna (IRA) total da cidade, proveniente do Tesouro Nacional, está em ₱ 2,94 bilhões. Entretanto, o total dos seus ativos ascendeu a ₱ 63,4 bilhões em 2019. A cidade de Manila tem a maior dotação orçamental para a saúde entre todas as cidades e municípios das Filipinas, que mantém os seis hospitais distritais, 59 centros de saúde e clínicas residentes, e programas de saúde.

Barangays e distritos

Mapa não oficial de Barangay de Manila, produzido pela Prefeitura de Planejamento e Desenvolvimento

Manila é dividida em seis distritos parlamentares, como mostra o mapa.

Mapa distrital de Manila que mostra seus dezesseis distritos.

Manila é formada por 897 barangais, que são agrupados em 100 zonas para conveniência estatística. Manila tem o maior número de barangais nas Filipinas. As tentativas de reduzir seu número não prosperaram apesar da legislação local — Portaria 7907, aprovada em 23 de abril de 1996 — reduzindo o número de 896 para 150 ao fundir barangais existentes, por não ter realizado um plebiscito.

• Distrito I (população de 2015: 415.906) cobre a parte oeste de Tondo e é formada por 136 barangais. É o Distrito Congressional mais densamente povoado e também era conhecido como Tondo I. O distrito é o lar de uma das maiores comunidades urbanas pobres. A Montanha Smokey, na Ilha de Balut, é conhecida como o maior aterro sanitário onde milhares de pessoas empobrecidas vivem nas favelas. Após o encerramento do aterro, em 1995, foram construídos edifícios para habitações de média altitude. Este distrito inclui também o Centro de Portos do Norte de Manila, o Porto de Manila, e o Terminal Internacional de Contentores de Manila do Porto de Manila.
• Distrito II (população de 2015: 215 457) abrange a parte oriental de Tondo, que contém 122 barangais. É também referida como Tondo II. Contém Gagalangin, um lugar de destaque em Tondo, e Divisoria, um local de compras popular nas Filipinas e o local da Estação Terminal Principal dos Caminhos de Ferro Nacionais Filipinos.
• Distrito III (população de 2015: 221.780) abrange Binondo, Quiapo, San Nicolas e Santa Cruz. Contém 123 barangais e engloba o chamado "centro de Manila" ou o histórico distrito empresarial da cidade e a mais antiga Chinatown do mundo.
• Distrito IV (população de 2015: 265.046) cobre Sampaloc e algumas partes de Santa Mesa. Contém 192 barangais e possui inúmeras faculdades e universidades, localizadas no "Cinturão Universitário" da cidade, um subdistrito de fato. A Universidade de Santo Tomas fica aqui, a mais antiga universidade existente na Ásia, criada em 1611.
• Distrito V (população de 2015: 366 714) abrange Ermita, Malate, Port Area, Intramuros, San Andres Buboy e uma porção de Paco. É composto por 184 barangaias. A cidade murada histórica está localizada aqui, juntamente com a Catedral de Manila e a Igreja de San Agustin, Patrimônio Mundial da UNESCO.
• Distrito VI (população de 2007: 295.245) abrange Pandacan, San Miguel, Santa Ana, Santa Mesa e uma porção de Paco. Contém 139 barangais. O distrito de Santa Ana é conhecido pela Igreja Santa Ana do século XVIII e pelas casas ancestrais históricas.

Habitação

O Projeto de Habitação das Montanhas Smokey foi construído em um antigo aterro. O desenvolvimento contínuo de edifícios habitacionais continua até hoje.

O desenvolvimento de moradias públicas na cidade começou nos anos 1930, quando os Estados Unidos governam as Filipinas. Os americanos têm de lidar com o problema do saneamento e da concentração dos colonos em torno das áreas de negócio. Os códigos de negócios e as leis de saneamento foram implementados na década de 1930. Nesse período até os anos 1950, novas comunidades foram abertas para realocação. Entre eles estavam os Projetos 1-8 em Diliman, Quezon City e as residências do Vitas em Tondo. O governo implementou a Política Pública de Habitação em 1947, que criou a Corporação de Casamento e Habitação do Povo (PHHC). Alguns anos mais tarde, criou o Comitê de Desmatamento que, com a ajuda do PHHC, transferiu milhares de famílias da cidade de Tondo e Quezon para Sapang Palay, em San Jose del Monte, Bulacan, nos anos 1960.

Em 2016, o governo nacional completou várias casas de média altitude para 300 moradores de Manila, cuja comunidade de favelas foi destruída por um incêndio em 2011. Enquanto isso, a prefeitura planeja readaptar tendas deslapidadas dentro da cidade e construirá novos prédios residenciais para os assentamentos informais da cidade, como os prédios Tondominium 1 de 14 andares e Tondomium 2, contendo 42 metros quadrados, unidades de dois quartos. A construção destes novos projetos de habitação vertical na cidade foi financiada por um empréstimo do Banco de Desenvolvimento das Filipinas e do Banco do Land das Filipinas. Estão a ser desenvolvidos muitos outros projetos de habitação vertical.

Transporte

Jeepney é um dos modos de transporte mais populares de Manila

Estação Pureza da Linha 2 em Santa Mesa

Estação Blumentritt da Linha 1

Um dos modos de transporte mais famosos em Manila é a jipney. Padronizados após jipes do Exército dos EUA, estes têm sido usados desde os anos imediatamente após a Segunda Guerra Mundial. A Tamaraw FX, a terceira geração Toyota Kijang, que competia diretamente com jipins e seguiu rotas fixas por um preço fixo, uma vez jogou as ruas de Manila. Eles foram substituídos pelo Expresso UV. Todos os tipos de transporte público rodoviário que exploram Manila são propriedade privada e são explorados sob o regime de franquia pública.

Numa base de aluguer, a cidade é servida por inúmeros taxicabs, "triciclos" (motocicletas com carro lateral, a versão filipina do riquixá automóvel), e "trisikads" ou "sikads", que também são conhecidos como "kuligligligs" (bicicletas com carro lateral, a versão filipina de pedicabs) ). Em algumas áreas, especialmente em Divisoria, os pedicabs motorizados são populares. Os camas desenhados em cavalos da época espanhola continuam a ser uma atração turística popular e um modo de transporte nas ruas de Binondo e Intramuros. Manila vai eliminar progressivamente todos os triciclos e pedicabs a gasolina e substituí-los por triciclos elétricos (e-trikes), e planeja distribuir 10 mil e-trikes para motoristas triciclo qualificados da cidade. A partir de janeiro de 2018, a cidade já distribuiu e-trikes a vários motoristas e operadores em Binondo, Ermita, Malate e Santa Cruz.

A cidade é servida pelas linhas 1 e 2, que formam o Sistema de Trânsito Ferroviário Leve de Manila, além do Sistema de Trânsito Ferroviário Metro de Manila, formado por uma linha (linha 3) com mais várias em desenvolvimento. O desenvolvimento do sistema ferroviário começou na década de 1970, sob a presidência de Fernando Marcos, quando foi construída a Linha 1, tornando-a o primeiro transporte ferroviário ligeiro no Sudeste Asiático, embora, apesar do nome "trem ligeiro", a Linha 1 opere como um Metrô Claro que funciona no direito de passagem. A linha 2, por outro lado, funciona como um sistema ferroviário pesado de metropolitano completo. Esses sistemas estão passando por uma expansão de vários bilhões de dólares. A linha 1 percorre o comprimento da Taft Avenue (N170/R-2) e Rizal Avenue (N150/R-9) e a linha 2 percorre a Claro M. Recto Avenue (N145/C-1) e Ramon Magsaysay Boulevard (N180/R-6) de Santa Cruz, passando por Quezon Cidade, até Masinag em Antipolo, Rizal. A linha 3 vai da avenida Taft, onde se intersetam com a estação EDSA na linha 1, a norte da parte leste da cidade, acabando por se encontrar com a linha 2 na estação central de Araneta-Cubao antes de eventualmente terminar no norte da cidade na estação norte da Avenida Norte, com planos para estender a linha para se ligar à estação Roosevelt, no extremo norte da linha 1.

O terminal principal dos Caminhos-de-Ferro Nacionais Filipinas está dentro da cidade. Está em funcionamento uma linha de caminho de ferro no Metro Manila. A linha segue em sentido norte-sul geral, de Tutuban (Tondo) até à província de Laguna. O porto de Manila, localizado na parte oeste da cidade, perto da Baía de Manila, é o principal porto marítimo das Filipinas. O Pasig River Ferry Service, que corre no rio Pasig, é outra forma de transporte. A cidade também é servida pelo Aeroporto Internacional Ninoy Aquino e pelo Aeroporto Internacional Clark.

Em 2006, a Forbes classificou Manila como a cidade mais congestionada do mundo. De acordo com o "Global Driver Satisfaction Index" de 2015, de Waze, Manila é a cidade com o pior tráfego do mundo. Manila é conhecida por seus frequentes engarrafamentos e densidades. O governo empreendeu vários projetos para amenizar o trânsito na cidade. Alguns dos projetos incluem: a proposta de construção de um novo viaduto ou subpass na interseção de España Boulevard e Lacson Avenue, a construção da fase 3 da Metro Manila Skyway, o projeto proposto de extensão da linha 2 oeste da Avenida Recto ao Pier 4 da Manila Norte Harbour, a construção proposta da linha leste-oeste do PNR, que atravessará o Boulevard de España até Quezon City, e a expansão e ampliação de vários e estradas locais. No entanto, esses projetos ainda não tiveram qualquer impacto significativo, e os engarrafamentos e o congestionamento continuam sem redução.

O Plano Metro Manila Dream procura resolver estes problemas de transporte urbano. Consiste numa lista de projetos prioritários a curto prazo e de projetos de infraestruturas a médio e longo prazo que durarão até 2030.

Água e eletricidade

Os serviços de água eram fornecidos pelas Waterworks and Sewerage System da Grande Metropolitana, que servia 30% da cidade com a maioria dos outros esgotos sendo diretamente jogados em drenagens de tempestades, tanques sépticos ou canais abertos. A MWSS foi privatizada em 1997, que dividiu a concessão de água nas zonas oriental e ocidental. Os Serviços de Água de Maynilad assumiram a zona oeste da qual Manila faz parte. Atualmente, fornece água potável e rede de esgotos em Manila, mas não presta serviços à parte sudeste da cidade que pertence à zona oriental servida pela Manila Water. Os serviços elétricos são prestados pela Meralco, a única distribuidora de energia elétrica da Metro Manila.

The Philippine General Hospital, o centro nacional de referência para saúde nas Filipinas.

A Secretaria de Saúde de Manila é responsável pelo planejamento e implementação dos programas de saúde da prefeitura. Opera 59 centros de saúde e seis hospitais municipais, que são gratuitos para os eleitores da cidade. Os seis hospitais públicos da cidade são o Centro Médico Ospital Ng Maynila, Ospital ng Sampaloc, Centro Médico Memorial Gat Andres Bonifacio, Ospital ng Tondo, Hospital Santa Ana e Hospital Geral da Justiça José Abad Santos. Manila é também o local do Hospital Geral das Filipinas, o hospital terciário estatal administrado e operado pela Universidade de Manila das Filipinas. A cidade também planeja implantar uma instalação de educação, pesquisa e hospital para pacientes com fenda-palato, além de estabelecer o primeiro hospital cirúrgico infantil no Sudeste Asiático.

A saúde de Manila também é fornecida por empresas privadas. Hospitais privados que operam na cidade são o Hospital de Médicos de Manila, o Hospital Geral Chinês e o Centro Médico, Dr. José R. Centro Médico Memorial Reyes, Centro Médico Metropolitano, Hospital Our Lady of Lourdes e Hospital Universitário de Santo Tomas.

O Departamento de Saúde (DOH) tem seu escritório principal em Manila. O serviço nacional de saúde opera o Hospital San Lazaro, um hospital terciário especial de referência. O DOH também opera o Hospital Memorial Dr. José Fabella, José R. Reyes Memorial Medical Center e Tondo Medical Center. Manila é a sede do Gabinete Regional da Organização Mundial de Saúde para o Pacífico Ocidental e o Escritório Nacional das Filipinas.

A cidade tem programas de imunização gratuitos para crianças, especificamente contra a hepatite B, Hemophilus influenza B pneumonia, difteria, tétano, pólio, sarampo, papeira e rubéola. A partir de 2016, um total de 31.115 crianças com idade igual ou inferior a um ano foi "totalmente imunizado". O Centro de Diálise de Manila, que fornece serviços gratuitos aos pobres, foi citado pelo Comitê de Inovação, Competitividade e Parcerias Público-Privadas das Nações Unidas como modelo para projetos de parceria público-privada (PPP). O centro de diálise foi batizado de Flora V. Valisno de Siojo Dialise Center em 2019 e foi inaugurado como o maior centro de diálise livre das Filipinas. Possui 91 máquinas de diálise, que podem ser ampliadas até 100, correspondendo às capacidades do Instituto Nacional de Rim e Transplante (NKTI).

A Universidade De La Salle é uma instituição de ensino Lasalliana criada em 1911.

Campus da Universidade da Cidade de Manila e Baluarte de San Diego em Intramuros.

O centro de educação desde o período colonial, Manila — principalmente Intramuros — abriga várias universidades e faculdades filipinas, além das mais antigas. Foi o lar da Universidade de Santo Tomas (1611), Colegio de San Juan de Letran (1620), Ateneo de Manila (1859), Universidade do Extremo Oriente, Liceu da Universidade das Filipinas e Instituto de Tecnologia de Mapua. Apenas Colegio de San Juan de Letran (1620) permanece em Intramuros; A Universidade de Santo Tomas transferiu-se para um novo campus em Sampaloc, em 1927, e Ateneo deixou Intramuros para Loyola Heights, cidade de Quezon (ainda retendo "de Manila" em seu nome), em 1952.

A Universidade da Cidade de Manila (Pamantasan ng Lungsod ng Maynila), localizada em Intramuros, e a Universidad de Manila, localizada logo fora da cidade murada, são ambas propriedade e operadas pelo governo da cidade de Manila.

A Universidade das Filipinas (1908), a primeira universidade estadual, foi criada em Ermita, Manila. Mudou os seus escritórios administrativos centrais de Manila para Dintran, em 1949, e acabou fazendo do campus original a Universidade de Manila, Filipinas - a mais antiga das universidades constituintes do Sistema da Universidade das Filipinas e o centro de educação em ciências da saúde no país. A cidade é também o principal campus da Universidade Politécnica das Filipinas, a maior universidade do país em termos de população estudantil.

O Cinturão Universitário refere-se à área onde há uma alta concentração ou um aglomerado de faculdades e universidades na cidade e é geralmente entendido como aquela onde se encontram os distritos de San Miguel, Quiapo e Sampaloc. Em geral, inclui o extremo ocidental do España Boulevard, Nicanor Reyes St. (anteriormente Morayta St.), a extremidade oriental da Avenida Claro M. Recto (anteriormente Azcarraga), da Avenida Legarda, da rua Mendiola e das diferentes ruas laterais. Cada uma das faculdades e universidades encontradas aqui estão a uma curta distância entre si. Outro aglomerado de faculdades está ao longo da margem sul do rio Pasig, principalmente nos distritos Intramuros e Ermita, e ainda se encontra um aglomerado menor na parte mais ao sul de Malate perto dos limites da cidade, como a instituição privada de co-educação da Universidade De La Salle, a maior de todas as escolas do Sistema Universitário De La Salle.

A Divisão das Escolas da Cidade de Manila, uma filial do Departamento de Educação, se refere ao sistema de educação pública de três níveis da cidade. Rege as 71 escolas públicas elementares, 32 escolas públicas de ensino médio. A cidade também tem o Colégio de Ciências de Manila, o colégio piloto de ciência das Filipinas.

Ásia

Europa

Américas

Consulados

• Moore, Charles (1921). "Daniel H. Burnham: Planejador das cidades". Houghton Mifflin e Co., Boston e Nova Iorque.